Este sitio web utiliza cookies propias y de terceros para mejorar la experiencia de navegación, y ofrecer contenidos y servicios de interés. Al continuar la navegación entendemos que aceptas nuestra política de cookies. Para más información consulta aquí.
Logo oficial de Portal de Participación y Cooperación del Ayuntamiento de Murcia

Presupuestos Participativos 2022

Decidamos nuestras prioridades en común

Fase 5 de 5
Seguimiento de los proyectos ganadores 17/8/2022 - ?
Ver las fases
Más

Cambios en "Seguridad en movilidad: Molino Alfatego"

Comparar el modo de visualización:

Título

  • +{"es"=>"Seguridad en movilidad: Molino Alfatego"}
  • +{"es"=>"Seguridad en movilidad: Molino Alfatego"}
Supresiones
Adiciones
  • +{"es"=>"Seguridad en movilidad: Molino Alfatego"}
Supresiones
Adiciones
  • +{"es"=>"Seguridad en movilidad: Molino Alfatego"}

Cuerpo

  • +["Molino Alfatego-Carril de los Herreras y Moreras: Más de 300 habitantes.Difícil acceso a las zonas urbanizadas en las que están colegios, institutos, jardines y el acceso al centro. Hay que cruzar la Avda Reino de Murcia y la Senda de Granada (sin paso) con alta densidad de tráfico y altas velocidades.El proyecto urbanístico no prevé semáforo alguno por esta zona por lo que la Senda continuará siendo una carretera rápida para conductores y un paso muy peligroso para peatones. Sin visibilidad.\nSOLICITAMOS:\n- Paso elevado peatonal sobre la Avenida Reino de Murcia a la altura del Carril de los Herreras y Moreras (ramificación Oeste).\n- Evitar semáforos en ámbar para los vehículos mientras el semáforo peatonal esté verde.\n- Acera en el lado Norte de la Senda de Granada, 81. - Semáforo y mejora de visibilidad (eliminando rastrojos y construcción en ruinas) en la Senda de Granada, 81. - Señalización luminosa y radares fijos en Senda de Granada y Avda Reino de Murcia."]
  • +["Molino Alfatego-Carril de los Herreras y Moreras: Más de 300 habitantes.Difícil acceso a las zonas urbanizadas en las que están colegios, institutos, jardines y el acceso al centro. Hay que cruzar la Avda Reino de Murcia y la Senda de Granada (sin paso) con alta densidad de tráfico y altas velocidades.El proyecto urbanístico no prevé semáforo alguno por esta zona por lo que la Senda continuará siendo una carretera rápida para conductores y un paso muy peligroso para peatones. Sin visibilidad.\nSOLICITAMOS:\n- Paso elevado peatonal sobre la Avenida Reino de Murcia a la altura del Carril de los Herreras y Moreras (ramificación Oeste).\n- Evitar semáforos en ámbar para los vehículos mientras el semáforo peatonal esté verde.\n- Acera en el lado Norte de la Senda de Granada, 81. - Semáforo y mejora de visibilidad (eliminando rastrojos y construcción en ruinas) en la Senda de Granada, 81. - Señalización luminosa y radares fijos en Senda de Granada y Avda Reino de Murcia."]
Supresiones
Adiciones
  • +["Molino Alfatego-Carril de los Herreras y Moreras: Más de 300 habitantes.Difícil acceso a las zonas urbanizadas en las que están colegios, institutos, jardines y el acceso al centro. Hay que cruzar la Avda Reino de Murcia y la Senda de Granada (sin paso) con alta densidad de tráfico y altas velocidades.El proyecto urbanístico no prevé semáforo alguno por esta zona por lo que la Senda continuará siendo una carretera rápida para conductores y un paso muy peligroso para peatones. Sin visibilidad.\nSOLICITAMOS:\n- Paso elevado peatonal sobre la Avenida Reino de Murcia a la altura del Carril de los Herreras y Moreras (ramificación Oeste).\n- Evitar semáforos en ámbar para los vehículos mientras el semáforo peatonal esté verde.\n- Acera en el lado Norte de la Senda de Granada, 81. - Semáforo y mejora de visibilidad (eliminando rastrojos y construcción en ruinas) en la Senda de Granada, 81. - Señalización luminosa y radares fijos en Senda de Granada y Avda Reino de Murcia."]
Supresiones
Adiciones
  • +["Molino Alfatego-Carril de los Herreras y Moreras: Más de 300 habitantes.Difícil acceso a las zonas urbanizadas en las que están colegios, institutos, jardines y el acceso al centro. Hay que cruzar la Avda Reino de Murcia y la Senda de Granada (sin paso) con alta densidad de tráfico y altas velocidades.El proyecto urbanístico no prevé semáforo alguno por esta zona por lo que la Senda continuará siendo una carretera rápida para conductores y un paso muy peligroso para peatones. Sin visibilidad.\nSOLICITAMOS:\n- Paso elevado peatonal sobre la Avenida Reino de Murcia a la altura del Carril de los Herreras y Moreras (ramificación Oeste).\n- Evitar semáforos en ámbar para los vehículos mientras el semáforo peatonal esté verde.\n- Acera en el lado Norte de la Senda de Granada, 81. - Semáforo y mejora de visibilidad (eliminando rastrojos y construcción en ruinas) en la Senda de Granada, 81. - Señalización luminosa y radares fijos en Senda de Granada y Avda Reino de Murcia."]
Número de versión 1 de 1 Mostrar todas las versiones Volver a la propuesta
Autoría de la versión
author-avatar cesar Lopez davalos
Versión creada el 11/02/2022 18:32
Con licencia Creative Commons Web creada con software libre.

Por favor, inicia sesión

Puedes acceder con una cuenta externa